August 10th, 2005

Mr. Twister

Всюду одно и то же

И вот, после двух часов работы со студентами, [Хайнц Холлигер, один из влиятельнейших гобоистов мира] усаживается в кресло, довольный тишиной и спокойствием пустого класса. Он одет в бесформенный синий свитер и потертые джинсы. Укладывая гобой в футляр, он называет его "палочкой, помогающей передвигаться".
  • Current Mood
    giggly giggly
Mr. Twister

Care about environment? Drive an E-Klasse!

Кстати, это одна из удивительнейших историй -- почему и зачем символом экономичной машины стали Приус и Инсайт. Согласно устоявшейся классификации, есть, мол, семейные машины (Аккорд), машины для мамаш (Одиссей), машины для работяг (F-150), и вот машины для высокотехнологичных альтруистов-любителей природы: Приус. Что за нелепая картина! Даже если встать на безумную точку зрения, что нефть надо экономить ради нефти как таковой, а не в контексте минимизации расходов на передвижение, я бы пропагандировал дизельные, а не гибридные автомобили. Привычная и проверенная на протяжении ста лет технология, от разработки до утилизации, без всяких налоговых льгот и жульнических субсидий, без компромиссов с мощностью предоставляющая те же самые 50 миль на галлон, в известных и примелькавшихся машинах (и не самых, между нами говоря, уродливых). Спрашивается, массового перехода на какой вид транспорта рациональнее добиваться?
Между тем, дизельные машины прямо-таки скрываются от народа! Итак, нарушим завесу молчания: New Beetle TDI, Jetta TDI, Golf TDI, Passat TDI, Liberty CRD, E320 CDI. Не удивлюсь, если я что-то пропустил: на известных мне автомобильных сайтах даже нет такой категории или стандартного запроса.
  • Current Mood
    optimistic optimistic