NSFAA
Очень интересная история. Вчера утром WSJ опубликовала вдумчивую заметку, в которой сообщила, что исчезнувший в небе над Малайзией самолет продолжал летать еще пять часов после своего последнего контакта с диспетчерами и исчезновения с радаров. Это следует из анализа логов спутников, с которыми постоянно разговаривают во время полета различные системы самолета.
После этого весь день все причастные к расследованию авиационного происшествия организации по очереди сообщали, что первый раз про такое слышат и никто никуда пять часов не летал.
Откуда следует, что либо WSJ опубликовала неподтверждаемую смехотворную пургу (это случается в несколько раз реже, чем исчезают самолеты), либо что WSJ опубликовала правду, но только рассказывать об этом никому нельзя. Сегодня WSJ, как ни в чем не бывало, пишет еще такое же.
После этого весь день все причастные к расследованию авиационного происшествия организации по очереди сообщали, что первый раз про такое слышат и никто никуда пять часов не летал.
Откуда следует, что либо WSJ опубликовала неподтверждаемую смехотворную пургу (это случается в несколько раз реже, чем исчезают самолеты), либо что WSJ опубликовала правду, но только рассказывать об этом никому нельзя. Сегодня WSJ, как ни в чем не бывало, пишет еще такое же.
По-моему, по вашему линку нет никаких "всех причастных" - там говорится только об одном малайзийском министре, который утверждал, что двигатели сигнал в течение пяти часов не посылали.